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如今越来越多的维修铺选择了关门,电动车维修风光不再

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电动车发展到今天,已经趋于饱和,不管是卖车,还是修车,都没有了当年热火朝天的景象。5年以前,开个小修车铺,几乎每天都有人扎堆排队修车,忙得不可开交,都顾不上吃饭,饿着肚子给顾客修车;那时几乎每天都可以换电瓶,有时一天换好几组;和电动车相关的头盔,大锁,雨衣,报警器,贴花等配件饰品都很好卖。可是在看现在,生意特别冷清,坐了一天也没有几个活,都是些几块钱的手工生意,好几天都卖不出一组电瓶,顾客都是问问价就走了。和过去相比真是天差地别,现在很多人已经看不起修车这个职业了,因为不赚钱。


未来会有越来越多的的修车铺被迫选择关门,主要原因如下:


1.在过去的很长一段时间里,电动车一直在疯狂的增长,这种供不应求的势头已经消失殆尽。电动车维修正面临着一个狼多肉少,弱肉强食的状态。 修车师傅都在因为没有生意而发愁,修车店实在是太多了,顾客不愁没人给他修,哪里便宜,他上哪里去。这时候,有得做总比没得做好,有的师傅可以开出和接受很低的价格,过去换一条真空胎可以收100块,那他现在70都做,只要不赔本。其实,很多师傅都抱着这种心态:宁愿便宜一点,也不能让顾客跑去竞争对手那里。现在这种情况真的很难坚持下去,做得太累了。赚不到钱,坚持下去,也只是帮房东打工交房租。最开心的还是顾客,以前换个电机轴承都要100,然后是80,再到60,现在50都有人抢着给你做;以前换个控制器180,后又降到150、160,现在不用讲价120,大把人高兴的给你换好。


2.修车这一行,竞争激烈到没有底线,到现在也没有好转的迹象,反而愈演愈烈。虽说与大环境的不景气有关,更主要的还是业内搅屎棍太多,我就是要抢你生意,跟你斗,我做不下去维修也要搞死你;有的地方明明生意也不好,他就是要在你旁边开店,先来个低价杀手锏,拉拢顾客,然后在背地里跟顾客说你技术不行,东西质量不行。


3.人们对电动车越来越了解,很多小毛病都可以自己修理;网络发达,很多东西都可以在网上找得到。对修车师傅的依赖没有那么大了,刹车都知道怎么调了,电动车不走,也知道先剪断断电线了,甚至都会自己改装换控制器了。想多赚一分钱实在太难。


4.电动车新国标出台,目前还在公示。电动车往小的整了,对品质要求提高了,而且新车短期内,故障少,生意更难做了。


这些年,竞争激烈已是常态了,很多修车铺挣不到钱,选择了关门,未来还会有多的店铺被逼关门。与其苦苦挣扎,不如早点离开,看清形势,说不定会有更好的发展。


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