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手握“大健康+造车”双引擎恒大健康业绩大增 解码许家印经营

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随着大健康产业和新能源汽车产业“两驾马车”的齐头并进,恒大健康交出一份亮眼的“成绩单”。

(世界先进技术构建恒大新能源车版图)

3月22日,恒大健康集团(HK.0708)发布2018年全年业绩公告,多项核心指标实现大幅增长,其中会员消费额34.6亿,同比大增139%;营业额31.33亿,同比大增136%;毛利润11.45亿,同比增长35.3%。

大健康业务加速发力

恒大健康业绩大幅增长得益于其拳头产品——恒大养生谷受市场追捧。据悉,恒大养生谷通过整合一流的医疗、健康管理、养生、养老、保险、旅游等资源,搭建会员制平台,填补中国空白。

此外,恒大养生谷围绕全龄化,独创了颐养、长乐、康益、亲子四大园,提供全周期、高品质、多维度的867项健康管理服务,实现老人、年轻人和小孩,都可在养生谷获得多层次分级医疗服务、全龄化养生服务、高精准健康管理服务和多元化养老服务。

据悉,恒大健康已在全国布局12个养生谷,未来三年计划实现布局50个以上,预计2021年陆续开业。市场人士预计,随着恒大养生谷在全国布局的逐步完成,有望推动恒大健康业绩继续保持高增长。

全产业链式造车路

在大健康产业发展的同时,恒大健康还成功布局新能源汽车产业,打造公司业绩新的“增长极”。

今年1月,恒大入主拥有瑞典“萨博”基因的全球性电动汽车企业NEVS,并与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得世界最先进的电动汽车研发能力、制造技术和超级豪华整车研发制造能力。

要想造出世界顶级新能源汽车,还需要在“三电”系统方面拥有核心竞争力。为此,恒大又先后并购卡耐公司和控股荷兰e-Traction公司,掌握行业前三的动力电池产能和日本顶尖技术,及世界最先进的轮毂电机生产能力和技术,完成全产业链布局。

值得注意的是,对比其他造车新势力受量产交付掣肘,NEVS作为目前获国家发改委和工信部纯电动汽车“双资质”核准的十家企业之一,拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦研发制造基地,中国天津基地计划今年6月全面投产,为大规模量产交付提供有力保证。此外,恒大并正筹建上海与广州基地,计划在3年内实现50-100万辆产能建设,逐步实现量产。

(恒大NEVS生产基地)

在强大的技术优势和量产能力加持下,恒大首款新能源汽车呼之欲出。据恒大健康副董事长彭建军介绍,恒大首款电动汽车将在6月投产,这款大众化纯电动汽车是基于萨博凤凰技术平台开发的,拥有优秀的安全性能与操纵性能,并经过欧洲的严格检测。在产品线方面,恒大接下来还将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品,满足不同人群的多样化需求。

恒大造车的想象空间有多大?

权威数据显示,在政策和市场的双重驱动下,新能源汽车销售占比将持续攀升,预计到2025年中国新能源汽车销量将超过600万辆,占全国汽车销量比重将超过20%,2030年有望达到1750万辆,占比约50%。

(许家印介绍恒大新能源汽车产业发展规划)

广阔的市场空间,为恒大造车提供了良好机遇。同时,恒大的地产主业还将与新能源汽车产业形成巨大的协同作用。目前,恒大已在全国280多个城市拥有800多个项目和1000多万业主,为其充电桩业务和汽车销售建立了强大的资源优势。许家印在公布发展规划时曾表示:“恒大将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”

上述市场人士指出,十九大报告强调要进一步实施健康中国战略,恒大健康获得市场的高度认可,实现业绩稳定增长。同时,恒大健康延伸绿色发展理念,入局新能源汽车产业掌握世界最先进技术,不仅为业绩向上打开新空间,也将助力我国走向汽车强国。


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