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铁路制服上的“杠杠”和大檐帽的由来

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在中国,无论你走到哪里,只要看见头戴佩有路徽的大盖帽,身佩穿有肩章,领花西式制服的人,你就会一眼认出:这是铁路工人。因为路服体现着铁路工人的形象和气质,是铁路工人履行职务的标识。

那么小伙伴们你造吗,为什么有的铁路职工穿路服,有的不穿?肩章上的一道杠、两道杠又分别代表什么呢?

1994年起,肩章和领花才第一次出现。

1994年,随着社会经济的发展、观念的更新,铁路又设计了在面料质量上有较大提高、式样有很大改进的新式制服,被称为“94式路服”。春秋服,男女上衣均为中驼色单排两扣西服领制服;冬服,男女上衣均为藏青色双排三扣西服领制服;夏服,男女上衣均为翻领制式白色短袖衫,女式下身为中驼色西服“一步裙”。


更大的变化,来自于次年起我国铁路首次实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上,路服第一次增加了职务标志,领花、帽徽、肩章板及领带,不同工种、不同职务的人员均有区别。

这时的路服跟大家现在看到的已经很像了。

新式铁路制服配有“领花”,造型由麦穗、齿轮和路徽组成,寓意铁路是联结工农、沟通城乡的大动脉。为区分不同部门,路徽底色分为绿、蓝、红。列车女职工戴船形软帽,镶绿边。

实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉,更重要的是一种责任。有了军衔等级标志,权限明朗化,所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称,都要对国家和对人民负责。

目前的路服上肩章的含义

目前,铁路“军衔”等级分为四等:

从肩章来看,车站人员:车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导及三等以下车站站长为两到横杠;特、一、二等站站长为三道横杠。

列车客运人员:列车长的帽墙、肩章上一道横杠;车队领导、指导车长为两道横杠;段级领导为三道横杠。列车员无杠。

机车乘务人员:机车司机的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导为两道横杠;段级领导为三道横杠。学习司机无杠。

车辆乘务人员:车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导为两道横杠;段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。

行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。

肩章样式共分为三种,按不同季节佩带,宽型肩章板为冬春季,窄型肩章板为秋季,软肩章为夏季使用。(via郑州铁路局微信平台)



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