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长途骑行装备清单与单车保养

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牧野纯手打,如有错误,请包涵。
更新2015.5.6
—2015、6、26更新长途衣食住行—


一:人身装备

1、骑行装备
头盔:(选择头盔是件很严肃的事,不要以为头盔就是装饰品,它是你生命最后一道屏障,请务必购买好的头盔,100以下的头盔基本就不用考虑)

骑行眼镜:(头盔保护事后,眼镜是事前,挡风,防沙尘力,让你视野保持良好状态)

骑行手套:(半指、长指各一双,骑行西藏、中尼、等高压地区需要一个比较厚点的,但是东南亚那些地方,需要薄款的)

魔术头巾:(这东西,用处很多,长途可以带3-5条)

保温水壶:(1个,在高原上或者在骑行路上能喝口热水是很幸福的事)

洞洞拖鞋:(建议带一双,下雨天可以直接换上,晚上到地方时间也可以换上)

徒步鞋:(长途骑行,运动鞋之类皆可,只要鞋底不是很薄,就ok个人不赞成带锁鞋)

速干衣(夏季骑行这个好东西,如其名,两件就可以)

冲锋衣(这玩意好的有几千的,一般的有几百的,大家依照自己经济情况考虑)

雨衣(个人建议分体雨衣,当你冷的时间,衣服太薄可以当防风衣使用,可以保暖。)

裤子(个人建议带足球、运动裤之类,速干裤也不错,牧野就使用的足球裤,舒服轻便,数量两条)

长袖(1件即可,应对太阳太大防晒和天气变,如果带有骑行袖套也行)

护膝(一对及两个,长途骑行保护半月板,也保暖,对膝盖有很大用处)

束裤带(如果是足球裤,就不需要,一般的运动裤还是备两条即可)

内裤(这个东西,3条即可)

袜子(4双即可,只要不是很懒,就够了,路上补充也很方面)

生活用品:

洗漱包(很实用的东西,一路好评,当然,里面的东西,自己添加,就不多说了)

电子用品:
电话(这个不用解释了)

充电宝(一路上总有需要的时间,在骑行路上总有意外没电的时间)

Mp3或者小音箱(缓解路上的孤独,上坡时间音乐是不错的选择,切记MP3音量不易过大)

相机(看资金情况,不管你是手机拍,还是卡片机、单反,总要有一个)

备用电话(这个依照自身情况,最好还是备一个,以备不时之需,诺基亚最好的选择)

药品:
感冒药(路上感冒不是开玩笑的,在高海拔地区会很严重。)

云南白药(身体疼痛时间可以使用)

卫生棉+酒精+纱布+碘酒+创可贴(做最坏的打算,以免到时间无人区,没法处理)

止泻药(路上吃坏肚子,只有它可以帮你迅速好转)

消炎药(必须的药品)

膏药贴(哪里痛,贴哪里)

藿香正气水(防暑、清凉、出行必备)

葡萄糖注射液(一路喝脉动之类很花钱,这个可以和水冲在一起,补充体力)

以上药物,带多无用,都有即可,依照自己需求携带所用数量,长途不骑行高原的兄弟们,自行添减。

其他物品
保鲜膜或塑料袋(这玩意,用处多多,可以在把衣服包起来,装在驮包防止进水,可以下雨时间包东西.....用处很多,兄弟们自己体会吧)

卫生巾(可以来垫屁股的(但需要大号),是用来垫鞋用,包在鞋垫上,吸汗,缓解脚与脚踏的摩擦,很实用且便宜的东西)

多扣排插(一般住宿地方只有1-2个插头,带上这个随便冲吧,咱们不差电)

内存卡(请给相机多个内存卡,上路就会发现,需要记录的地方很多,内存严重不足)

巧克力(士力架也是很好的,不喜欢吃这些,可以带些水果糖之类也是可以补充体能的)

压缩饼干(备用食品,是在没吃的,拿出来补充的,一般是不吃的,面包之类的吃多了会胃酸,酌情食用)

老干妈(比起榨菜有味道多了,喜欢吃辣的兄弟可以来一个,牧野一路都在吃,有个缺点就是,不能吃多,不然你在WC时间会有点不适,聪明的你是懂的)
二:单车装备
1、单车零件

刹车线、变速线(各1根,特别是雨骑多了变速线会生锈,影响变速)

刹车皮、来令片(V刹的兄弟带一车份、碟刹的兄弟也是一车份,以前有人说路上坏了最多就是碟刹的来令片,说实话,自己没坏过坏过,路上也未见几人坏过)

链条油(1瓶即可,雨骑后,链条会生锈,保养链条)

补胎套装(1套即可)

货架螺丝(4-6颗即可)

内胎(1-2条,人品有时间不好,会爆胎而不是扎胎)

外胎(建议4人带1-2条足够,单人没有携带的必要)

单车用品

驮包(1个,这个不解释了)

腰包(1个,很实惠的东西,骑车时间可取下挂在车把上,当做车前包,不骑车时间装贵重物品,钱包,手机之类的,不管是长远,牧野都是这样使用,感觉很好推荐)

青蛙灯(2-3个,很实用的小东西,可以绑扎在头盔和单车上作为尾灯,过隧道和天黑时间安全第一)

手电(1个,很重要的东西,隧道没灯时间需要,遇到夜骑,也就作用很大)

坐垫(长途骑行,备一个,缓解屁股压力,牧野用的就是中空硅胶座包,很舒服,长途最重要的是坐的住,才能骑的远,这个很重要。)

货架(用于按住驮包,货架建议选择钢货架,牧野一路见到很多铝货架都断了)

副把(一般整车上是有的,没有的兄弟还是按一个,长途必须,挑选一个手感好的)

码表(记录你骑过的路程,也可以知道自己的骑行速度,推荐西格玛的,虽然价格贵点,但是质量很不是盖的)

橡胶绑带(2根)
打气筒(不要选择10-20元手推式的气筒,用过的人都知道,这种气筒只是摆设,还是选择传统式气筒,关键时间给力,价钱也不贵,不要贪图气筒外形,结果坑了自己)

多功能组合工具(很实用且小巧,路上螺丝松了之类用它搞定,家用还是选择分体的,毕竟强度高)

可选携带装备

对讲机(适合团队骑行,资金比较宽裕的兄弟们)

睡袋(这个有洁癖的可以带,但是个人不建议携带,住宿差,但是出来就是受苦,带上睡袋,其实用不了几次的)

帐篷(适合老骑友,经常跑长途有经验的兄弟们,其实带帐篷,很舒服,每天都可以和当地人发生很多故事,比起住店,我更喜欢露营)

地图GPS之类(不用携带,现在手机地图很方便,再者,再好的地图也不如开口问问人)

骑行服(中短途可以,长途就算了吧,迷彩裤、足球、运动裤,速干衣也是很好的选择)

关于旗子:牧野想说几句,这个东西,完全没有必要,如果你是出国骑行,可以考虑带一个小小的国旗,有种归属感,是不错的,什么俱乐部的、协会的、长途挂在车后面,飘啊飘,没必要.

有任何骑行问题,均可添加牧野为QQ403869246为好友,同是骑友,互助!

图为在老挝山区露营做饭,建议长途可以带帐篷,会有很多故事。




装备知识简介:

一般有黑、蓝、黄、透明、镀硌反光(也就是最炫的那块)
镀铬反光的镜片,在雪地或高原强光强紫外线的地区必须用的上,所以骑行中尼或川藏的兄弟需要一个。黑色一般强光中午阳光。
蓝色在雾天或能见度不高的时间可以增加能见度。
黄色也就是一般说的偏关镜。
透明片,它不是光用来耍帅的,能够大大减少患结膜炎的几率。眼睛平时是很干涩的,如果再骑车的话就更难受了,一副镜片可以很好的解决这个问题。

眼镜的心得:

在30-40KM/H左右的速度的时候,我一般都明显的感觉到风的阻力和风的快速,如果你不带眼镜,效果就是,小飞虫或者一起路面上飘扬的灰尘会以最快的速度钻到你的眼睛里,让你痛苦不已,相信大家都有很多类似的经历,
考虑到骑友,一般骑车都是在白天,选择一副价格在100元左右的好一点牌子的眼睛就可以了,注意到表面哪个弧度的造型,当你带上你就会发现他们的好处,他可以最舒服的贴和在你的眼睛周围,让灰尘无法进入你眼中,这个对于安全对与你的健康都有着重要的作业,不戴事小,损害了眼睛就不好了!总共有5套镜片可以更换,五种镜片的功能分别为为:雪、强光、夜、雾、雨!
骑友可以根据自己的选择和可以接受的程度来购买自己喜欢的眼镜,总之,想玩的舒服一点还是买一个好了!
头盔是最基本的骑行装备,国外相关研究数据表明,在每年超过500例的骑车死亡事故中,有75%的原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现,骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤,并大大减小了损伤程度和事故死亡率。除了头部的保护作用,当自行车速度达到30公里以上时,所消耗的体力有一半以上是用来对抗风阻。

现在说一下头盔的一些选择的心得

1.头盔必须要选择里面带内衬,并且内衬做的足够舒服的,一些高档的材料来保证头部汗水的流通

2.头盔一定要选择尺寸可以调节的那种,是头盔适应我们,不是我们适应头盔,有的头盔不能调节,在摔倒的时候甚至会脱落下来,根本不能起到这个作用

3.一般来说,头盔上面都是打孔的,什么作用呢,当然是通风,注意,只在头顶面门以上打孔是不够的,更多的头盔在后脑勺那个地方也有很多孔洞的设计,这个才是重要的,这样的话,风才会从前面进来,然后快速的从后脑勺的那些孔把热量带走,如果后脑勺那个地方没有打孔的话,效果就会大打折扣。

4.请你千万要注意,我们是黄皮肤的中国人,是亚洲人,我们的头都是偏圆型的,而欧洲人都是典型的橄榄形状,如果您很不走运买到了为欧洲人设计的产品,而你又不是欧亚混血儿的话,更没有一个怪异的脑袋的话,你的头盔会感觉非常难受,牧野用过很多款,头盔,觉得有骨架的,虽然做工要槽点,但是质量很好。

骑行手套:为骑行专用手套,有半指与全指之分,手掌部位做加厚处理,高档骑行手套均垫有硅胶层,主要用于摔车时,减少伤害,防止擦破手,牧野推荐 思帕客等手套。

吸汗,防滑,透气,保护手掌及腕关节。吸汗、透气和防滑三者相辅相成。自行车处于高速运动状态时,骑手对自行车的操控效果很大程度上取决于手上功夫。做工精巧的骑行手套无不在防滑效果上下足了功夫。透气性取决于手套的用料及大小。而对手掌的保护则主要体现在翻车时,骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆,如果没有手套进行减震,这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位 。

之所以说骑行手套是在默默奉献,主要是因为认识到手套保护腕关节的骑友并不多。

事实上,由于骑行长途采用了不同于休闲骑车的坐姿和握把方式,这就让腕关节长期处于非正常的紧张状态,其对神经和肌腱的负面影响甚至是终身性的。骑行手套的特殊作用在于最大限度地缓解对腕关节的压迫,将其与普通手套背面朝下平铺后进行对比,你会发现它的正面不是平的而是上翘的,这恰恰与骑行握把的姿势是吻合的,所以我对于手套的选择是很谨慎的。

码表:这个小东西原理很简单,就是通过安装在辐条上的小磁铁块 和安装在前叉的感应器件发生切割磁感线作用产生的脉冲原理作用的,对很多希望知道自己速度和路程的人有一定的好处,不是必须的,但是对于有计划的训练和长途骑行来说,又是必要的,对于还有多少路程和自己的里程的估算,都有一定的好处。

避孕套和卫生巾在户外或野外生存一些主要用途:
此处所介绍的套套都为无油套套。

1、止血带
2、容水器:装水之用,容量大,可装1—2升,甚至更多。而且便于携带,扎好口,放在什么地方都行。
3、手机防水套:套上就行,平板式的可直接拔打。
5、警铃绳。
6、燃火物:因其极易燃烧,可作为引火之用。
7、容器封口:腌肉的竹筒或其他罐式容器,为防空气进入而使食变质,用避孕套封口,效果极佳。
8、热水袋
11、套套,套在脚趾头上,可以治疗脚气。
12、用套套装开盒的肉罐头或打来的鱼,保值期更长一些。
13、用套套套在手套上,下山防风、防雨(我就这样用过)
卫生巾的作用

1、夜晚,将卫生巾放到潮湿的鞋子中,可以吸水,保证第二天干燥
2、卫生巾可做帽子内垫,吸汗
3、卫生巾裁成两条,分别贴在大腿内侧,避免运动摩擦,干爽皮肤,在阴湿的环境下,避免起痱子和皮肤感染。
4、可以骑行时间垫在鞋里,吸汗,减少摩擦。

提醒:网购的各种马。就算了,什么宝马、悍马、法拉利之类的,我就不吐槽了,自己感受吧,不推荐网购车,售后是个问题,还有不要忽视天朝山寨的本事,买到山寨货,就哭吧。

重要更正:以前看到有些攻略说成都车都比全国其他地方要贵,在我了解的是,成都的车价都是官网是多少就卖多少的,比如官网价美利达公爵600为2398,成都就是2398,以这个价格买来的车,也不完全是裸车,会送基本的一点装备,水壶架、护链贴之类的,这些都是可以忽略不计的小玩意,所以在哪里买车,骑友们自己心里有个底,结合实际可以进行选择。

关于购买二手车的事宜:
很多资金不足的兄弟会选择购买,二手的山地车,一般会在58、赶集网上找,看到很多价位便宜,却是很好的车,这种一般都是骗人的,购买二手车,请先问下百度,了解下,要购买的这款二手车的新车的价位,一般私人转让车,新车落地8折左右,无硬伤 不超过半年 7折多 正合适,不会低的很离谱,这点购买二手车的兄弟一定注意,不要上当,交易时间,看下二手车的配置是不是原装,有没有发票之类的,最好的是购买私人的车,什么宝马、悍马之类就直接无视,购买二手贩子的车,这些车,有些是黑车,还有些是大山寨,作为新人的你是看不出来的,不要小看了,天朝山寨的能力,见面交易时间,最好带对山地车比较了解的朋友一起帮忙检验单车,检查车子的车架号,看看变速套件、轮组、刹车、前叉等有没有暗伤或者是不是原装。


骑行11问


以前在网上写过几个骑行问答贴,现在综合一些经常会被大家问的问题,统一回答

1、长途路书、骑行计划怎么做?
提醒说明下,计划是依照自身情况制作,不要相仿他人,因为骑行时自由的,不是别人捆绑你。
首先,确定你骑行去的地方起点和终点的距离,方式很简单,百度地图或高德,输入两地地名,选择不走高速,总距离就出来了。
然后,根据自己体力,按每天100+或90+区间划分,确定这个数字后,用总距离除以每天都的距离,骑行总时间也得出,细化每天的行程,比如你是计划每天骑行120km,就在地图上看看,这120km内,从起点0km骑行至120km经过哪些城镇,基本吃住有没有,百度地名就可以得知,还可以看看这一路有什么值得游玩的地方。
最后,汇总每天骑行区间的信息,如路况、住宿......等等,合理调正下,给有难度的区间,划分第二住宿点。

2、 骑行时间,坐垫调到什么高度才合适?
脚跟放在踏板上,然后踩几下,调整坐垫高度,等到踏到最低点时膝盖正好打直。
这时候的坐垫高度就差不多了,然后哥们就依照这样的标准坐垫高度,再将脚掌放回原来的标准踩踏位置,如此一来,膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲。

2、我是一个新手想骑行X地,然后需要什么装备?需要多少天?
这类问题,请先看1制作出路书,装备往上翻阅下,就有详细写。

3、现在,所有火车站都不允许自行车吗?
现在不想以前上火车很简单,基本都看人品,有些地方包装好,就能上,有些包装好,也不能。
牧野已经有过很多次,火车托运单车,价位基本是看到哪一站,托运没有想象中暴力,而且很省心。
直接推车过去,简单的包装下,就是把车架表面,绑点皮薄膜之类就可以。
在中铁快运办理即可,提醒各位,可以人到车到,请至少于你乘坐车次开动,前2小时去办理,就可以。

5、骑行国内、国外用的什么导航?
首先建议预算够的,可以买一款GPS导航。
我是不用这些的,现在手机App很多,国内用高德、百度等都是可以的。
很多骑友说,尼玛啊,百度把我带到高速了........
牧野在此温馨提示下,一般健全的手机地图,都有一个选选项,叫做,不走高速。
在国外,谷歌地图是很好使的,深有感触,在国内下载APP都是问题,建议换上国外电话卡,就立刻下载使用,谁用谁知道。
提醒骑友们,地图导航都只是辅助,重要的是,自己会看懂地图。

6、骑行路上遇到狗追怎么办?
记住这几个要点就可以,下坡、平路加速通过,上坡,立马下车,但是根据狗的情况,可以选择把车挡在前面,再找东西打,上坡不要跑,你跑不过它。

7、骑行路上会不会遇到打劫,遇到怎么办?

首先长途骑行路上,不要搞的很张扬,弄个傻逼旗子,插在后面,让人厌恶。与人为善即可,骑行本是一种修行,在路上遇到各种各样的人和事,骑行目的也是为的这些经历,相信美好这个字眼,在长途中,你会觉得它是真的,人和人没有那么多邪念!
如果真心点子差,遇到人打劫你,能跑就跑,不要停车,跑不了,就给他们,配合他们,记住他们的样子,保护自己的生命安全,然后去报警,别傻逼到,干不过,也要去抵抗,没有什么对比命重要,能避免就避免,但是遇到打劫,我也是醉了,基本不会。

8、组队免责声明真的有用吗?
这个不好说,目前还没有法律规定,但是法院可以根据参与者的多少及其经济状况,责令参与者给予被害人也就是出事的骑友适当补偿。所以参与者是否有责任应当进行个案具体分析,不能一概而论。

9、 路上扎胎了,有补胎工具,没有水怎么办?
在路上补胎,一般也都没用过水,先把胎打上气,然后拿着,贴在脸边,感受下,那里在漏气就可以了,这是基本日常,做好标记,补胎就可以。但是建议,如果是在长途中,实在找不到,换备用胎,晚上骑行结束,在住处,慢慢补,也很节约时间。

10、路上洗衣服怎么破?
一般需要洗的都是内衣,也就是直接贴身的衣服,建议穿速干衣,裤子也是如此,晚上洗完事,第二天早上就干了,对就是这么简单,外面的大件,也没必要经常洗,在长途骑行休整日,就是洗别的衣服时间,合理利用时间即可。


11、关于户外骑行装备到底买多少钱的好?

这个仁者见仁智者见智,牧野不建议买多好的,只要适合你此行的骑行就可以,当然要和自己的经济挂钩,不要为了骑行捆绑自己的所有,是不理智的,户外的东西一分钱一分货,牧野这些年,感同身受,就比如帐篷,100-300区间内的,一般都是玻杆,重不说,还容易断,抗风也不咋样,300以上,渐渐就是铝杆,一般户外骑行使用都是足够,重量也轻不少,质量做工也好很多,当然最更高级的是碳杆,又比如头盔,几十块的那种,不是非一体成型,就是回收料做的,里面都是黑色的,而100+以上的,则是一体成型,强度很好,至少不是几十那种玩具,对生命没有任何保障。
只有一个建议,预算内,大件东西,买好点的,小东西找实惠的,避免重复消费,就如,你现在买一个几十的头盔,到后期,肯定是会换的,但是这个时间段,你是在用几十的玩具头盔,只是个装饰,后面再买一个,就是重复消费,那上一个头盔,钱花的不值。

当然这些问题只是随机抽选出来,如果有别的疑惑,请加牧野企鹅403869246,乐意解答交流!


长途骑行中的衣食住行


衣:带够2套左右可换洗的衣物即可(一定要有一套是长袖衣裤,暴晒时穿,避免晒伤,当然,也有根据气候地区变动),不建议都穿棉质的,因为下雨或者洗后就不容易干,速干材料的比较好。带一双洞洞鞋,,一双户外鞋,洞洞鞋既能在下雨骑车时穿,也可以作为拖鞋使用,户外鞋在晴天和游玩的时候穿。勤洗衣物,最好自己带一小包洗衣粉,在青旅可以问店里要,可以付费使用洗衣机,宾馆一般是不提供的,可以把宾馆提供的那种免费香皂溶解开,也可以洗掉汗渍,露营话,肯定露营地一般都是有水源的,不必担心,这是选择营地的基础。


食:
平时吃什么,路上就吃什么。当然各地风俗小吃也要品尝,但是忌油腻、辛辣、生冷,少吃带馅儿的,并且每天要摄入足够的蔬菜和水果。早饭一定要吃饱喝足,午饭和晚饭未必能在饭点儿赶到吃饭的地方,所以要带些干粮,士力架、压缩饼干,或者高能量的水果如香蕉。夏天骑车要勤喝水,每次喝一小口,既补充水分,湿润喉咙,还不至于浪费。带一个水壶,再买一瓶脉动,每天早晨临走时在住处或者吃饭的地方打两壶,中午吃饭时加满,一天的饮水基本可以满足,我一路上都不怎么花钱买水。另外,切记少吃冷饮,少饮酒,特别是中午。


住:大城市的住宿相对紧张和昂贵一些,可以选择提前联系青年旅社预定床位(网上百度很多),6人间的价格一般是20-50不等,有会员卡还可以打折,并且青旅开放式的风格也便于各种各色的人交流,长途在外,不能太讲究。一般情况下,旅店周围都会有饭店、商店,入住后及时就餐,并打听好第二天吃早餐的地点和和出城的准确路线。牧野喜欢露营,对于营地的选择,可以选择在有人烟的地方,比如加油站、公园、或者民居旁,然后和当地人交流,融入他们的生活,当然也可以获得水源、及充电等等,关键看你的沟通能力,也可以在城市边露营,城市中心,管理严,城管多,你懂的。

行:每天的骑行里程控制在100--150km左右,走的少了耽误行程,走的多了比较劳累。长途是耐力活,而不是竞速,每天的行程安排要恰到好处,晚上一定要到县一级以上的城市住宿,至少在镇,这样吃住的条件、生命财产安全都有保障,这些都是需要提前做好路书计划。骑行时尽量保持匀速,18--25kmph的巡航速度能够保证肌肉的兴奋度并连续骑行很长时间。可以根据情况20--40km休息一次,每次时间不宜过长,10--15分钟即可。休息时解开衣帽散去热量,最好能相互按摩缓解疲劳。夏季炎热,最好能7点出发,到中午12点时休息,下午3点后再出发,8点之前到目的地。

如果要组队长途,夜骑的话一定要严格编队,集体行动,保持一定车距,最亮的车灯在前面开道,其余车灯分布在队伍中间和尾部,最后的骑友要打开尾灯。领头的骑友发现异常路况不要做手势,而要大声喊出来提示队友,后方来车后面的骑友,则要及早提示前方队友。每隔一段时间要看看队友的位置,确保人员完整。总之,安全第一,关于路线的选择,国道的好处是标识明确,便于识别,谁也走不丢,沿途城镇多,不愁补给,省道以下的路则正好相反,岔路多,标识可能不明确,但是车少人少。



关于自行车的清洗与保养。
1.车架
清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上,这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软,这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。牧野个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥,因为这样清洗,水易进入中轴或者花鼓里,影响零件寿命。

此时需要注意一些车架上容易积泥的地方,比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后,接下来在抹布上倒少许洗洁精,用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗,在遇到车架上有脏物的位置,只要轻轻 地来回擦几次,车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂,因为许多单车都是铝制材料,洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应,天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹,所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。

2.轮组、车头和坐管

在洗轮组的时候,可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候,最好换成粘有洗洁精的抹布,仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候,同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候,要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下,往往是泥水飞上来最多的地方,要细心用抹布把泥抹掉。
对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘,进行简单的保养。

3.指拨、前拨、后拨

洗完以上的配件后接下来是洗指拨了,指拨里面是比较复杂的,零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下,干净就可以了。洗前拨、后拨的时候,可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗,这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。

4.前叉、脚踏、刹车

清洗前叉和脚踏很简单,脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗,在擦洗叉子的内管时候,要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面,可以用棉签轻轻擦掉,最好能够养成保持前叉清洁的习惯,这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候(以V刹为准)可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙,为接下来的保养做好准备。
对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。

5.牙盘、飞轮和链条

在整个大扫除的过程中,可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油,灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精,蘸了水后就可以去清洗牙盘,在洗牙盘的时候,尽量用抹布把每一个牙洗干净,当洗完后用水一冲,你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下,牙盘已经光亮如新。

接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车,这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松,这个时候轻轻拍一下后轮,轮子就能出来了。把轮子放在地上,用抹布在飞轮上仔细擦抹后,把轮子装回车子上要注意后拨的位置,慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单,经过一次两次拆装后即可了解。
最后要清洗的就是链条了,长时间骑行后,链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种,在这里介绍两种方法:
第一种是使用煤油洗链条,把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味,沾上油垢和油渍。
第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候,最好能使用45度左右的热水,这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外,最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次,很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。

牧野提醒大家:进行保养前,必须用干的抹布抹干单车上的水,特别是链条、飞轮、牙盘,可以的话最好是等单车上的水全部干后再进行保养。

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